زیادہ تر راستوں کے مال بردار نرخوں میں ایک بار پھر تھوڑا سا اضافہ ہوا ہے، اور توقع ہے کہ جنوری میں موسم بہار کے تہوار کی تعطیل سے پہلے اس میں زبردست اضافہ ہو جائے گا!
ننگبو کنٹینر فریٹ انڈیکس (NCFI) کے تازہ ترین شمارے کے مطابق، مسلسل سخت گنجائش کے پس منظر میں، 21 میں سے 15 راستوں میں معمولی اضافہ ہوا۔
ایشیا سے شمالی یورپ تک، ڈریوری کا ورلڈ کنٹینر انڈیکس (WCI) 13,564 امریکی ڈالر فی 40 فٹ پر فلیٹ تھا، بالٹک فریٹ انڈیکس (FBX) 1% بڑھ کر US$14,345، اور تازہ ترین Xeneta Index (XSI-C) 3% بڑھ کر 14,345 امریکی ڈالر۔ $14,443 فی 40 فٹ۔
اطلاعات کے مطابق، کچھ شپنگ کمپنیاں اب مال بردار اور نان ویسل کیریئرز کو ایشیا-شمالی یورپ کے نرخوں کے ساتھ صرف دو ہفتوں کے لیے فراہم کرتی ہیں، اور وہ فروری میں چینی نئے سال سے پہلے کسی بھی مختصر مدت کے معاہدے پر دستخط کرنے سے انکاری ہیں۔
چین میں ایک دفتر کے ساتھ برطانیہ میں مقیم ایک نان ویسل کیریئر نے بتایا کہ اس کے کیریئر کا نمائندہ معاہدہ مذاکرات میں تاخیر کے لیے "بہانے" بنا رہا ہے، اور "یا تو جھوٹ بول رہا ہے یا اگلے سال کیریئر کے معاہدے کی پالیسی کے بارے میں سچ ہے۔ نہیں بتایا گیا"
اس شپپر اور بہت سے دوسرے چھوٹے اور درمیانے درجے کے کیریئر کے صارفین کے لیے، اس کے 2022 کے بجٹ میں کافی غیر یقینی صورتحال ہے۔ ایک طویل عرصے سے، ہم نے اسپاٹ فریٹ کے علاوہ کسی کو لین دین کی پیشکش یا تکمیل کرتے ہوئے نہیں دیکھا۔ ہر کوئی کہہ رہا ہے،'چلو نئے قمری سال کے بعد اس کے بارے میں بات کریں'," اس نے شامل کیا.
ایک اور برطانوی فریٹ فارورڈنگ کمپنی نے کہا کہ وہ "بدترین صورت حال کے بارے میں فکر مند ہے" اور یہ کہ دوسرے کیریئرز Maersk'؛ کی مثال پر عمل کریں گے، مؤثر طریقے سے چھوٹے جہازوں کو اگلے سال مال برداری کی شرحوں میں کسی بھی استحکام سے لطف اندوز ہونے سے باز رکھیں گے۔ اس نے کہا:"؛ ہمارے صارفین جاننا چاہتے ہیں کہ اگلے سال ان کی شپنگ لاگت کتنی ہوگی، اور اب صرف چند ہفتے باقی ہیں، ہمیں واقعی کوئی اندازہ نہیں ہے۔ [جی جی] quot؛
ایک ہی وقت میں، ٹرانس پیسیفک راستوں پر، ڈریوریز ورلڈ کنٹینر انڈیکس (WCI) نے ظاہر کیا کہ ایشیا-مغربی یو ایس فریٹ ریٹ 5% بڑھ کر 10,138 USD/FEU، اور مشرقی US مال برداری کی شرح 4% بڑھ کر 13,118 US$/ ہوگئی۔ ایف ای یو بالٹک شپنگ پرائس انڈیکس FBX، جس میں انشورنس پریمیم شامل ہیں، نے ریاستہائے متحدہ کے مغرب میں US$14,924/FEU میں 1% کا معمولی اضافہ ظاہر کیا، اور ریاستہائے متحدہ کے مشرق میں US$17,195/FEU میں 3% اضافہ ہوا۔
اگرچہ اس راستے کے لیے چوٹی کا موسم ختم ہو چکا ہے، NCFI's کے تبصروں نے نشاندہی کی کہ ڈیمانڈ"؛ اب بھی بلند سطح پر ہے۔ [جی جی] quot؛
لاس اینجلس اور لانگ بیچ کی سان پیڈرو بے بندرگاہوں میں اب بھی برتھ کے انتظار میں موجود جہازوں میں سے، Panamax "Zhong Gu ShanDong" کو عارضی طور پر 3398teu کے ذریعے چارٹر کیا گیا ہے جسے 55 دنوں کے لیے برتھ کیا گیا ہے۔ مخصوص برتھ اب بھی ہے کوئی واضح وقت نہیں ہے۔ صرف اس سستی کی لاگت کا مطلب کرایہ دار کے لیے ایک بہت بڑی قیمت ہے، جو کہ ایک ایجنٹ کے اندازے کے مطابق، $5 ملین سے زیادہ ہے۔
